Le trafic ferroviaire et la qualité de l’air

Le réseau ferré de l’arrondissement d’Istres est composé de plusieurs lignes, utilisées pour différents usages :

Lignes mixtes : transport de passagers et de marchandises ;
Lignes fret : transport de marchandises uniquement, notamment au niveau de la zone industrialo-portuaire de Fos ;
Des lignes consacrées à d’autres usages, comme au niveau de la zone industrielle de Fos et du site de La Mède.

Certaines lignes sont électrifiées alors que d’autres utilisent des locomotives diesel.

*Carte du réseau ferré autour de l’étang de Berre (source :* *SNCF, 2022*)

Le transport ferroviaire génère des émissions de polluants dans l’air, principalement :

Des oxydes d’azote (NOx) liés à la combustion de carburant pour la circulation des trains sur les lignes non électrifiées utilisant des locomotives diesel ;
Des particules en suspension (PM10 et PM2.5) liées à l’usure du matériel roulant (freins, roues, rails).

Sur l’arrondissement d’Istres, les émissions de polluants atmosphériques liées au transport ferroviaire sont bien inférieures aux émissions du transport routier et maritime.